Pattaya, Thaïlande – 11 mars 2026
Dans un contexte de tensions croissantes au Moyen-Orient, un cargo immatriculé en Thaïlande a été touché par un projectile non identifié alors qu'il tentait de franchir le détroit d'Ormuz. Un incendie s'est déclaré à bord et l'équipage a dû être évacué. Selon plusieurs médias thaïlandais, cet incident, survenu plus tôt dans la journée, serait lié, d'après des analystes régionaux, aux menaces persistantes de l'Iran de restreindre le passage de cette voie maritime stratégique.
Le navire, identifié comme le « Mayruree Naree », un cargo de 19,891 00 tonneaux de jauge brute appartenant à la compagnie Precious Shipping Public Company Limited (PSL), faisait route depuis un port des Émirats arabes unis lorsqu'il a été touché vers 11 h, heure thaïlandaise. L'attaque a provoqué une explosion à l'arrière, déclenchant un incendie dans la salle des machines et contraignant les 23 membres d'équipage, majoritairement thaïlandais, à abandonner le navire. Les premiers rapports de l'UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ont décrit le projectile comme un « objet non identifié », mais le moment de l'attaque coïncide avec les avertissements répétés de l'Iran, qui a menacé d'« incendier tout navire » tentant de traverser le détroit, dans un contexte de conflit régional plus large.
Les autorités thaïlandaises ont réagi rapidement à la crise. Le Département maritime, sous la direction du directeur général Kritphet Chaichuay, a confirmé que 20 membres d'équipage avaient été secourus et ramenés sains et saufs à terre à Oman. Les recherches se poursuivent pour localiser et porter assistance aux trois autres membres d'équipage, qui se trouvaient à bord mais étaient sains et saufs. La Marine royale thaïlandaise, par l'intermédiaire de son porte-parole, le contre-amiral Parach Rattanachai, a coordonné l'aide internationale via les Forces maritimes combinées (CMF) et l'ambassade de Thaïlande à Mascate afin de garantir la sécurité de l'équipage. Aucun décès n'a été signalé, bien que le navire ait subi d'importants dégâts et soit devenu incontrôlable.
Cette attaque s'inscrit dans une série d'incidents survenus aujourd'hui dans la région. L'UKMTO a recensé trois navires commerciaux ciblés en quelques heures dans le détroit d'Ormuz et le golfe Persique. Ces attaques font suite à une escalade des tensions déclenchée par les frappes américaines et israéliennes contre l'Iran fin février. Les autorités iraniennes n'ont pas revendiqué directement l'attaque contre le navire thaïlandais, mais les médias d'État et les communiqués militaires ont expliqué la volonté de Téhéran d'imposer un blocus de facto. Les autorités iraniennes ont menacé de fermer le détroit, point de passage stratégique pour le transport mondial de pétrole et de marchandises, et de riposter avec force à tout navire qui enfreindrait les restrictions.
Le détroit d'Ormuz, reliant le golfe Persique au golfe d'Oman, assure le transit d'environ un cinquième des exportations mondiales de pétrole. Sa fermeture ou toute perturbation pourrait entraîner une flambée des prix mondiaux de l'énergie et perturber les chaînes d'approvisionnement. Des économistes thaïlandais mettent en garde contre les répercussions potentielles sur la croissance du PIB du royaume si le conflit se prolonge. Des géants du transport maritime comme Maersk ont déjà souligné les risques, estimant une hausse de 15 à 20 % des coûts de fret en raison de ces menaces.
Precious Shipping, la compagnie basée à Bangkok et propriétaire du Mayruree Naree, a publié un communiqué confirmant l'incident et soulignant que le bien-être de l'équipage est sa priorité. L'entreprise collabore avec les assureurs et les autorités afin d'évaluer les dégâts et d'enquêter sur les causes de l'attaque.
Alors que l'enquête se poursuit, le gouvernement thaïlandais appelle au calme et suit la situation de près. Le ministre des Affaires étrangères, Maris Sangiampongsa, a déclaré que la Thaïlande reste neutre dans le conflit du Moyen-Orient, mais qu'elle protégera ses ressortissants et ses intérêts à l'étranger.
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