Les opérations de sauvetage de l'épave du cargo se poursuivent à Phuket.

Phuket -

Le centre de commandement des opérations supervisant le renflouement du cargo coulé SEALLOYD ARC a tenu une réunion d'information ce matin afin d'évaluer les progrès réalisés et de définir les priorités opérationnelles.

Notre histoire précédente :

Les autorités maritimes de Phuket, appuyées par la marine royale thaïlandaise, ont réussi à secourir les 16 membres d'équipage du cargo SEALLOYD ARC, battant pavillon panaméen, après que le navire a commencé à prendre l'eau au sud-ouest de l'île de Kaew Noi.

Le Département de contrôle de la pollution (PCD) a évalué que la marée noire provenant d'un cargo battant pavillon panaméen qui a coulé au large de Phuket ne devrait pas dériver vers les côtes thaïlandaises, tandis que la qualité globale de l'eau de mer côtière reste dans les normes normales.

Maintenant pour la mise à jour :

Le navire de la Marine royale thaïlandaise, le HTMS Nongsarai, a mené les opérations sonar pour localiser l'épave. À midi, la présence du navire a été confirmée aux coordonnées 07°43.88'N, 098°16.62'E, reposant à 61 mètres de profondeur sur un fond marin sablo-vaseux. Le navire est légèrement incliné, son mât arrière se trouvant à seulement 14 mètres sous la surface, aligné sur un axe de 284.5°.

Les plongeurs de la marine américaine du HTMS Matphon ont fixé avec succès des bouées de balisage au mât de l'épave pour faciliter son identification. Le HTMS Panyi a signalé une légère fuite de gazole en surface au sud-ouest du site de l'épave. Des opérations de colmatage sous-marin sont prévues le 10 février.
• La surveillance aérienne a confirmé la présence d'une nappe de pétrole dérivant vers l'ouest-sud-ouest avant de se dissiper à une distance de 4.5 à 5 milles nautiques au large.

Le HTMS Hua Hin a coordonné les efforts de regroupement des conteneurs à la dérive. Deux groupes ont été sécurisés : l’un de 13 conteneurs et l’autre de 6, en attente de récupération par une barge équipée de grues en cours d’assemblage. Des recherches complémentaires ont été menées à l’aide de drones, d’avions et de patrouilleurs malgré une mer agitée et une visibilité réduite. L’armateur a confirmé que le navire transportait 218 conteneurs en cale (arrimés) et 79 conteneurs sur le pont, qui restent exposés au risque de détachement.

Les autorités poursuivront les opérations de confinement du pétrole et accéléreront la récupération des conteneurs afin d'atténuer les risques environnementaux et de navigation. Le centre de commandement des opérations a insisté sur la coordination entre les unités navales, le département maritime et les entreprises privées de sauvetage pour assurer un règlement rapide de la situation.