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La Thaïlande renforce les droits des passagers grâce à de nouvelles protections contre les retards et les annulations de vols

Bangkok, 12 mai 2025 – L'Autorité de l'aviation civile de Thaïlande (CAAT) a dévoilé de nouvelles réglementations en matière de protection des passagers en vertu de la notification n° 101 du Conseil de l'aviation civile, qui devraient entrer en vigueur le 20 mai 2025.

Approuvées par le Conseil de l'aviation civile, présidé par le vice-Premier ministre et ministre des Transports Suriya Jungrungreangkit, ces mesures visent à renforcer les droits des passagers sur les vols réguliers nationaux et internationaux, en s'attaquant aux perturbations telles que les retards et les annulations en mettant l'accent sur l'équité et la responsabilité.

Ces nouvelles règles interviennent alors que le secteur aérien thaïlandais poursuit sa reprise et sa croissance après la pandémie, le pays accueillant des millions de touristes chaque année. Elles s'inscrivent dans un effort plus large visant à aligner les normes aéronautiques thaïlandaises sur les normes internationales.

Protections renforcées pour les vols internationaux

La réglementation met fortement l'accent sur l'accompagnement des passagers touchés par des retards ou des annulations inopinés, notamment ceux déjà présents à l'aéroport. Pour les vols internationaux, les mesures définissent des obligations spécifiques pour les compagnies aériennes en fonction de la durée du retard :
  • Retards de plus de 2 heures : Les compagnies aériennes sont tenues de fournir gratuitement de la nourriture et des boissons, ou des bons d'achat, adaptés à l'heure et à la durée du retard. De plus, les passagers doivent avoir accès à des outils de communication gratuits, tels que les appels téléphoniques ou les courriels, pour gérer leurs déplacements.

  • Retards de plus de 5 heures : Outre la restauration et l'assistance en matière de communication, les compagnies aériennes doivent offrir au moins 1,500 45 bahts (environ 14 USD) sous forme d'indemnisation en espèces, de crédit, de bons de voyage, de miles de fidélité ou d'alternatives équivalentes dans un délai de XNUMX jours. Les passagers qui annulent leur voyage peuvent opter pour un remboursement intégral ou un autre mode de transport, comme des vols vers la même destination ou des destinations proches.

  • Retards de plus de 10 heures : l'indemnisation s'élève à 2,000 4,500 à 60 135 bahts (environ XNUMX à XNUMX USD), selon la distance du vol. Les compagnies aériennes doivent également fournir un hébergement et des services de navette aux passagers nécessitant une nuitée.

En cas d'annulation de vol sans préavis d'au moins sept jours, les compagnies aériennes doivent fournir le même niveau d'assistance que pour les retards de plus de dix heures. Des exemptions s'appliquent toutefois si la compagnie aérienne organise des vols de remplacement dans les trois heures suivant l'horaire initial, ou si les annulations sont dues à des facteurs externes inévitables, tels que des conditions météorologiques difficiles ou des problèmes de contrôle du trafic aérien.

Retards sur le tarmac et protections à bord

La réglementation aborde également les retards sur le tarmac, garantissant que les passagers ne restent pas bloqués à bord des avions pendant de longues périodes. Les compagnies aériennes doivent maintenir une ventilation et une climatisation adéquates, ainsi qu'un accès aux toilettes, pendant ces retards. Si un retard dépasse trois heures sans heure de décollage confirmée, les passagers doivent être autorisés à débarquer. à moins que des restrictions de sécurité ou de contrôle du trafic aérien ne l'empêchentDes services médicaux immédiats doivent être disponibles pour les passagers dans le besoin.
Pour les vols intérieurs, Les nouvelles règles augmentent les niveaux d'indemnisation existants afin de mieux protéger les voyageurs en Thaïlande. Pour les retards de plus de cinq heures, l'indemnisation passe de 600 à 1,200 36 bahts (environ 1,200 USD). En cas d'annulation, l'indemnisation passe de 1,500 XNUMX à XNUMX XNUMX bahts. Les compagnies aériennes peuvent proposer des alternatives comme des bons de voyage ou des miles, mais le paiement en espèces reste une option. Comme pour les vols internationaux, aucune indemnisation n’est requise pour les perturbations causées par météo, catastrophes, etc.

Conséquences pour l'industrie et les passagers

La réglementation devrait imposer des responsabilités opérationnelles et financières supplémentaires aux compagnies aériennes, notamment aux compagnies low-cost qui dominent le marché intérieur thaïlandais. Les compagnies aériennes qui ne s'y conforment pas s'exposent à des sanctions pénales en vertu de la loi sur la navigation aérienne, ce qui renforce la gravité des nouvelles mesures. Pour les passagers, ces règles promettent une plus grande tranquillité d'esprit, notamment pour les voyageurs internationaux qui empruntent les aéroports thaïlandais très fréquentés comme ceux de Suvarnabhumi et de Don Mueang.

À l'approche de la date d'entrée en vigueur du 20 mai 2025, la CAAT prévoit de lancer des campagnes de sensibilisation afin de garantir que les compagnies aériennes et les passagers soient bien informés. Grâce à ces mesures de protection, la Thaïlande se positionne comme un leader en matière de droits des passagers en Asie du Sud-Est, conciliant les besoins des voyageurs avec les exigences d'un secteur aérien dynamique.

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Goong Nang Suksawat
Goong Nang est traductrice professionnelle et travaille depuis plus de neuf ans pour plusieurs médias thaïlandais, dont plus de six au Pattaya News. Spécialisée dans l'actualité locale de Phuket et Pattaya, ainsi que dans l'actualité nationale, elle excelle dans la traduction du thaï vers l'anglais et assure la liaison entre les journalistes et les rédacteurs anglophones. Originaire de Nakhon Si Thammarat, elle vit entre Phuket et Krabi, sauf lors de ses déplacements entre ces trois villes.
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